Blower Motor Manufacturers

Blower Motor: Pengetahuan utama produk yang anda mesti tahu

I. Apa itu motor blower?

A Blower Motor adalah peranti elektromekanik yang menggunakan tenaga elektrik sebagai sumber kuasa dan memacu bilah kipas untuk berputar pada kelajuan tinggi melalui komponen motor dalaman untuk mencapai penghantaran gas arah. Fungsi terasnya adalah dengan cekap menukar tenaga elektrik ke dalam tenaga mekanikal, dan kemudian gunakan reka bentuk aerodinamik bilah untuk memacu aliran udara atau gas lain untuk membentuk aliran udara dengan tekanan dan aliran tertentu. Tidak seperti motor biasa, reka bentuk motor blower memberi tumpuan lebih kepada pemadanan dengan bilah untuk memastikan aliran udara yang diperlukan dapat dikeluarkan secara stabil di bawah keadaan kerja tertentu. Sama ada ia sekecil seperti angin di kokpit kereta atau sebesar angin yang kuat di bengkel perindustrian, ia tidak dapat dipisahkan dari operasi yang tepat.

Ii. Apakah bahagian utama motor blower?

Struktur terasnya boleh dibahagikan kepada lima bahagian utama. Yang pertama adalah badan motor, yang merupakan teras penukaran tenaga. Ia termasuk stator, pemutar dan penggulungan. Stator menyediakan medan magnet, pemutar berputar di bawah tindakan medan magnet, dan penggulungan menghasilkan daya elektromagnet melalui arus. Ketiga bekerja bersama untuk menyelesaikan penukaran tenaga elektrik kepada tenaga mekanikal. Yang kedua ialah bilah kipas. Bentuk (seperti arka sentrifugal, aliran paksi), sudut dan bilangan bilah secara langsung mempengaruhi tekanan, aliran dan arah aliran udara. Reka bentuk bilah yang berbeza sesuai dengan senario aplikasi yang berbeza. Kemudian ada modul kawalan. Yang biasa termasuk perintang yang mengawal kelajuan, unit kawalan elektronik (ECU), dan lain -lain, yang boleh mengawal kelajuan dengan tepat dengan menyesuaikan semasa atau voltan motor input, dengan itu mengubah jumlah udara. Yang ketiga ialah shell, yang bukan sahaja dapat melindungi komponen dalaman dari kerosakan oleh habuk, wap air dan daya luaran, tetapi juga memainkan peranan tertentu dalam penebat bunyi dan pelesapan haba. Sesetengah cengkerang juga akan merancang saluran aliran udara untuk membimbing aliran gas. Akhirnya, galas dipasang di antara aci motor dan shell untuk mengurangkan rintangan geseran apabila pemutar berputar, memastikan operasi lancar motor, dan memanjangkan hayat perkhidmatan. Yang biasa adalah galas bola dan galas gelongsor. Yang pertama sesuai untuk senario berkelajuan tinggi, sementara yang terakhir lebih berfaedah di bawah keperluan bunyi yang rendah.

Iii. Apakah jenis motor blower biasa?

Dibahagikan dari dimensi yang berbeza, jenisnya kaya dan bervariasi. Menurut mod bekalan kuasa, ia boleh dibahagikan kepada dua jenis: DC dan AC. Motor blower DC kebanyakannya dikuasakan oleh voltan rendah 12V atau 24V, dan digunakan secara meluas dalam kereta, peralatan rumah kecil dan bidang lain. Kelajuan boleh diselaraskan dengan mudah dengan menukar voltan, dengan prestasi permulaan yang baik dan ketepatan kawalan yang tinggi. Motor blower AC disambungkan secara langsung kepada bekalan kuasa 220V atau 380V AC, dengan struktur yang agak mudah dan kos rendah. Mereka sering digunakan dalam penghawa dingin rumah, peralatan pengudaraan perindustrian, dan lain -lain, dengan kestabilan kelajuan yang kuat, tetapi peraturan kelajuan yang agak kompleks.

Menurut bentuk struktur, ia boleh dibahagikan kepada jenis aliran sentrifugal dan paksi: bilah -bilah motor blower sentrifugal kebanyakannya disusun secara radiasi, dan gas memasuki dari pusat pendesak dan dibuang ke tepi pendesak di bawah tindakan yang lebih tinggi, unit pengkondisian dan sistem pengudaraan dandang; Bilah motor blower aliran paksi diedarkan secara aksial, dan gas mengalir di sepanjang arah aci motor. Ia mempunyai ciri -ciri aliran besar tetapi tekanan angin yang rendah, dan biasanya terdapat dalam peminat elektrik, saluran pengudaraan, peminat penyejukan automotif dan peralatan lain dengan permintaan yang tinggi untuk aliran besar.

Iv. Apakah perbezaan dalam prestasi pelbagai jenis motor blower?

Perbezaan prestasi terutamanya ditunjukkan dalam tekanan angin, aliran, kecekapan dan senario yang berkenaan. Berbanding dengan motor DC dan AC Blower, motor DC mempunyai pelbagai peraturan kelajuan yang lebih luas, pelarasan yang lebih lancar dari kelajuan rendah ke kelajuan tinggi, kelajuan tindak balas yang lebih cepat, dan prestasi yang lebih baik pada masa -masa tertentu di mana perubahan kerap dalam jumlah udara diperlukan (seperti penyaman udara kereta), tetapi kuasa itu agak kecil dan memerlukan bekalan kuasa DC; Motor AC mempunyai lebih banyak kelebihan dalam output kuasa tinggi, kestabilan operasi yang tinggi, kos penyelenggaraan yang rendah, dan sesuai untuk operasi jangka panjang peralatan perindustrian.

Berbanding dengan aliran sentrifugal dan paksi, motor sentrifugal boleh menghasilkan tekanan angin yang lebih tinggi, boleh mengangkut gas ke jarak yang lebih jauh atau mengatasi rintangan saluran paip kompleks, tetapi kadar aliran udara agak kecil dan bunyi sedikit lebih tinggi; Motor aliran paksi mempunyai kadar aliran udara yang besar, dengan cepat dapat merealisasikan peredaran gas besar, bunyi rendah, tetapi tekanan angin yang rendah, sesuai untuk jarak jarak jauh, senario pengudaraan rintangan rendah, seperti peminat dalaman dan peredaran udara dalam saluran pengudaraan.

V. Apakah parameter prestasi motor blower dan apa yang mereka wakili?

Parameter prestasi utama terutamanya termasuk yang berikut:
Jumlah udara: merujuk kepada jumlah gas yang dihantar setiap unit, biasanya dalam meter padu sejam (m³/h). Ia secara langsung mencerminkan kapasiti penghantaran udara motor blower. Sebagai contoh, jumlah udara motor blower penghawa dingin isi rumah perlu memadankan saiz bilik untuk memastikan kesan penyejukan dan pemanasan.

Tekanan udara: merujuk kepada tekanan gas semasa proses aliran, di Pascal (PA), yang mewakili keupayaan motor untuk mengatasi rintangan saluran paip. Tekanan udara yang tidak mencukupi akan menyebabkan gas gagal mencapai lokasi yang ditetapkan. Sebagai contoh, sistem pengudaraan dandang perindustrian memerlukan tekanan udara yang lebih tinggi untuk menyampaikan udara ke dalam relau.

Kelajuan: Merujuk kepada bilangan putaran motor seminit, dalam revolusi seminit (r/min). Kelajuan berkait rapat dengan jumlah udara dan tekanan udara. Biasanya, semakin tinggi kelajuan, semakin besar jumlah udara dan tekanan udara. Fungsi peraturan kelajuan dicapai dengan mengubah kelajuan.

Kuasa: Merujuk kepada kuasa elektrik yang digunakan oleh motor, dalam Watts (W). Kuasa mempengaruhi kapasiti output motor dan juga berkaitan dengan penggunaan tenaga. Apabila memilih, penjimatan tenaga perlu diambil kira semasa memenuhi keperluan prestasi.

Kecekapan: merujuk kepada nisbah output tenaga mekanikal oleh motor ke tenaga elektrik input. Semakin tinggi kecekapan, semakin kecil kehilangan tenaga dan operasi yang lebih ekonomik. Terutama dalam peralatan yang berjalan lama, motor kecekapan tinggi dapat mengurangkan kos.

Vi. Apa kesalahan yang terdedah kepada motor blower dan apakah sebabnya?

Terdapat tiga jenis utama kesalahan biasa:
Pertama, jumlah udara dikurangkan atau tiada angin. Ini biasanya disebabkan oleh bilah kipas yang disekat oleh habuk dan serpihan, mengakibatkan halangan saluran aliran udara; Ia juga boleh menjadi kegagalan modul kawalan, seperti kerosakan pada kelajuan yang mengawal perintang atau isyarat ECU yang tidak normal, yang biasanya tidak dapat menyesuaikan kelajuan motor; Di samping itu, penggulungan motor adalah sebahagiannya litar pintas, mengakibatkan penurunan kuasa output, yang juga akan mengurangkan jumlah udara.

Kedua, motor mempunyai bunyi yang tidak normal, yang kebanyakannya disebabkan oleh memakai. Selepas penggunaan jangka panjang, minyak pelincir dalam galas hilang, dan geseran antara bola dan kerusi galas dipergiatkan, menghasilkan bunyi "berkilauan" atau bunyi "berdengung"; Jika bilah dipasang secara longgar atau menggosok ke atas shell luar, ia juga akan memancarkan bunyi geseran yang keras; Di samping itu, pemutar motor tidak seimbang, dan sisihan daya sentrifugal dijana semasa putaran, yang akan menyebabkan seluruh mesin bergetar dan disertai dengan bunyi yang tidak normal.

Yang ketiga adalah bahawa motor terlalu panas dan terbakar. Sebabnya mungkin bahawa motor terlalu banyak untuk masa yang lama, melebihi kuasa yang diberi nilai, mengakibatkan suhu penggulungan yang berlebihan; Ia juga boleh menjadi pelesapan haba yang lemah, seperti lubang pengudaraan perumahan disekat dan haba tidak dapat hilang; Ia juga mungkin voltan bekalan kuasa yang tidak normal. Terlalu tinggi atau terlalu rendah voltan akan menyebabkan arus penggulungan yang tidak normal, menyebabkan terlalu panas, dan dalam kes -kes yang teruk secara langsung membakar motor.

VII. Bagaimana untuk melaksanakan penyelenggaraan harian pada motor blower untuk melanjutkan hayat perkhidmatannya?

Penyelenggaraan harian harus bermula dari tiga aspek: pembersihan, pemantauan operasi dan pemeriksaan tetap:
Pembersihan: Secara kerap membersihkan habuk dan minyak pada bilah kipas dan salur masuk udara. Anda boleh menggunakan berus lembut atau udara termampat untuk meniup untuk mengelakkan pengumpulan serpihan yang mempengaruhi aliran udara dan pelesapan haba, terutamanya untuk motor yang digunakan dalam persekitaran berdebu, seperti peralatan pengudaraan di bengkel perindustrian, kekerapan pembersihan harus lebih tinggi.
Semasa pemantauan operasi: Elakkan menjalankan motor di atas kuasa yang dinilai untuk masa yang lama untuk mengelakkan beban dan terlalu panas; Perhatikan bunyi dan suhu motor semasa operasi. Jika bunyi yang tidak normal atau suhu perumahan yang berlebihan (lebih daripada 10 ° C di atas suhu operasi biasa) dijumpai, motor harus dihentikan segera untuk pemeriksaan dan digunakan selepas penyelesaian masalah.
Pemeriksaan biasa: Perhatikan status galas. Jika bunyi yang tidak normal atau putaran yang tidak sekata dijumpai, tambahkan pelincir atau gantikan galas dalam masa; Semak penebat penggulungan. Gunakan multimeter untuk mengukur rintangan penebat untuk memastikan ia memenuhi piawaian keselamatan dan mencegah litar pintas; Pada masa yang sama, periksa sama ada garis sambungan modul kawalan adalah longgar atau penuaan, dan ketatkan atau menggantikan garis yang rosak dalam masa untuk memastikan penghantaran normal isyarat kawalan. Melalui langkah -langkah ini, berlakunya kesalahan dapat dikurangkan dengan berkesan dan hayat perkhidmatan motor blower dapat dilanjutkan.

Viii. Bagaimana memilih motor blower yang sesuai untuk peranti tertentu? ​

Untuk memilih motor blower yang sesuai untuk peranti tertentu, banyak faktor perlu dipertimbangkan secara komprehensif. Pertama, keperluan kelantangan udara peralatan mesti dijelaskan, dan parameter volum udara motor blower mesti ditentukan mengikut jumlah dan kelajuan gas yang akan diangkut oleh peralatan. Sebagai contoh, sistem penghawa dingin kereta perlu memilih jumlah udara yang dapat dengan cepat mencapai pelarasan suhu mengikut saiz ruang kokpit; Peralatan pengudaraan industri mesti sepadan dengan jumlah udara mengikut kawasan bengkel dan kekerapan pengudaraan.

Yang kedua ialah keperluan tekanan angin. Sekiranya terdapat rintangan seperti selekoh paip dan skrin penapis di laluan penghantaran gas peralatan, motor dengan tekanan angin yang mencukupi mesti dipilih. Sebagai contoh, saluran pengudaraan dandang mempunyai jalan yang kompleks dan perlu mengatasi tekanan di dalam relau, jadi ia mesti dilengkapi dengan motor blower tekanan tinggi; Walaupun peminat elektrik biasa tidak perlu mengatasi rintangan kompleks, jadi motor tekanan rendah dapat memenuhi keperluan. ​

Kaedah bekalan kuasa peralatan juga harus dipertimbangkan. Jika peralatan menggunakan bekalan kuasa DC (seperti bekalan kuasa 12V kereta), motor blower DC mesti dipilih; Sekiranya peralatan disambungkan ke bekalan kuasa AC (seperti bekalan kuasa 220V isi rumah), motor blower AC lebih sesuai untuk mengelakkan motor daripada tidak berfungsi dengan baik atau rosak kerana ketidakcocokan kuasa. ​

Di samping itu, ruang pemasangan dan struktur peralatan juga kritikal. Motor blower centrifugal biasanya agak besar dan sesuai untuk peralatan dengan ruang pemasangan yang mencukupi, seperti unit luar penghawa dingin yang besar; Motor blower aliran paksi agak padat dalam struktur dan lebih sesuai untuk adegan dengan ruang pemasangan yang terhad, seperti peminat penyejuk di ruang enjin kereta.

Pada masa yang sama, keperluan untuk kawalan bunyi tidak boleh diabaikan. Peralatan yang digunakan dalam persekitaran sensitif bunyi (seperti rumah dan pejabat) harus memilih motor blower aliran paksi dengan bunyi operasi yang lebih rendah; Walaupun tempat-tempat seperti bengkel perindustrian yang tidak memerlukan bunyi yang tinggi boleh memilih motor aliran sentrifugal atau paksi mengikut keperluan prestasi. ​

Akhirnya, adalah perlu untuk menggabungkan piawaian penggunaan tenaga peralatan dan memilih motor blower kecekapan tinggi, terutamanya untuk peralatan yang berjalan lama (seperti sistem pengudaraan perindustrian). Motor kecekapan tinggi dapat mengurangkan kos penggunaan tenaga dengan ketara dan mencapai matlamat penjimatan tenaga dan pengurangan penggunaan.