Apakah perbezaan antara motor udara sejuk dan motor kipas biasa dari segi struktur dan prinsip kerja?

1. Tinggi - Pembolehubah Kecekapan - Pemacu Kekerapan
The Motor sejuk udara Menggunakan Teknologi Kekerapan Pembolehubah, membolehkan peraturan kelajuan stepless dalam pelbagai jenis. Sebaliknya, motor kipas AC tradisional hanya boleh beralih antara gear tetap. Motor frekuensi pembolehubah menggunakan komutasi elektronik dan sensor kedudukan untuk mengawal kelajuan pemutar dalam masa sebenar. Ia dapat mengekalkan pelesapan haba yang mencukupi pada kelajuan rendah dan memberikan jumlah udara yang kuat pada kelajuan tinggi, dengan itu mengurangkan penggunaan tenaga dengan ketara.

2. Sistem penyejukan bebas
Untuk memastikan pelesapan haba yang berkesan walaupun pada kelajuan rendah, motor sejuk udara menggunakan kipas penyejukan bebas dan bukannya co reka bentuk tradisional dengan pemutar. Struktur ini mengelakkan risiko pelesapan haba yang tidak mencukupi disebabkan penurunan kelajuan dan meningkatkan kebolehpercayaan jangka panjang.

3. Tanpa kekal - Struktur magnet
Kebanyakan motor sejuk udara menggunakan pemutar magnet kekal, menghilangkan berus karbon dan komutator, mengakibatkan bunyi yang lebih rendah dan hayat perkhidmatan yang lebih lama. Motor kipas biasa kebanyakannya mempunyai struktur yang disikat, dan kehidupan perkhidmatan mereka terhad oleh memakai karbon - memakai berus, dan bunyi bisingnya agak tinggi.

4. Udara Pintar - Pelarasan Volume
Melalui sensor suhu dan kelembapan yang dibina, motor sejuk udara secara automatik boleh menyesuaikan jumlah udara mengikut keperluan alam sekitar yang sebenar, mencapai kesan penyejukan terbaik dan memaksimumkan penggunaan tenaga. Peminat biasa hanya boleh diselaraskan secara manual dengan kelajuan, menjadikannya sukar untuk mencapai kawalan yang tepat.
Bagaimana untuk menentukan sama ada motor sejuk udara tidak berfungsi?
1. Kaedah empat langkah untuk mendengar, melihat, dan menyentuh
Dengar: bunyi yang tidak normal (seperti bunyi berdengung atau geseran) sering menunjukkan haus galas atau ketidakseimbangan pemutar.
Lihat: Periksa sama ada terdapat tanda -tanda lebih - perubahan warna pemanasan, noda minyak, atau kakisan pada perumahan motor.
Sentuh: Jika suhu terasa tinggi semasa operasi, ia menunjukkan bahawa sistem penyejukan mungkin gagal.
Bau: Jika ada bau yang terbakar, ia mungkin disebabkan oleh litar pendek dalam penuaan atau penebat.
2. Pengesanan Parameter Elektrik
Gunakan multimeter untuk mengukur nilai rintangan motor, rintangan penebat, dan memulakan arus. Sekiranya rintangan tidak normal atau rintangan penebat adalah di bawah 1 MΩ, penyiasatan lanjut untuk litar pendek dalaman diperlukan.

3. Perbandingan ciri -ciri operasi
Bandingkan kelajuan semasa, jumlah udara, dan kuasa dengan lembaran spesifikasi kilang. Sekiranya jumlah udara berkurangan lebih daripada 15% atau kuasa meningkat secara tidak normal pada voltan yang sama, ia menunjukkan bahawa motor mungkin mengurangkan kecekapan atau jamming mekanikal dalaman.

4. Kod kesalahan dan fungsi semak diri
Motor sejuk udara moden dilengkapi dengan pengawal pintar yang boleh mengeluarkan kod kesalahan pada panel paparan. Kod biasa termasuk "E - 01" (kelainan bekalan kuasa) dan "E -02" (kegagalan sensor suhu). Pengguna boleh merujuk kepada manual arahan dengan cepat mencari masalah.