Motor ialah peranti yang menukar tenaga elektrik kepada gerakan mekanikal, dan dalam hampir setiap kes gerakan itu adalah putaran. Takrifan yang sama meliputi motor getaran 2 W dalam telefon dan pemacu 300 kW pada pemampat industri, dan ia merupakan definisi yang digunakan oleh kebanyakan jurutera.
Bagi sesiapa yang menentukan atau membeli motor, bagaimanapun, definisi itu hanyalah titik permulaan. Dua motor saiz bingkai yang sama boleh berbeza dengan bunyi bising 15 dB, kecekapan 20 mata peratusan, dan dengan faktor tiga dalam hayat perkhidmatan. Jurang tersebut datang daripada segelintir bahagian yang sama, disusun dan dikawal dengan cara yang berbeza, itulah sebabnya jawapan praktikal adalah kurang mengenai fizik dan lebih banyak mengenai padanan tork, kelajuan, bunyi dan ketahanan kepada satu beban tertentu.
Dari Apa Motor Diperbuat
Setiap motor elektrik mengandungi elemen asas yang sama: pemegun yang mencipta medan magnet, pemutar yang berputar, aci yang membawa tork keluar ke beban, galas yang membiarkan aci berputar dengan geseran yang minimum, dan belitan atau magnet kekal yang berinteraksi dengan medan. Motor perkakas kecil biasanya meletakkan belitan pada stator dan magnet pada rotor; motor industri besar sering melakukan sebaliknya. Susunan itu mengubah kos dan elektronik pemacu, bukan prinsipnya.
| Bahagian | Fungsi | Apa yang salah apabila ia kurang dinyatakan |
|---|---|---|
| Stator | Mencipta medan magnet yang memacu pemutar | Penebat nipis dan titik panas memendekkan hayat perkhidmatan |
| pemutar | Berpusing dan memberikan tork | Keseimbangan yang lemah menyebabkan getaran dan kehausan galas |
| Aci | Menghantar tork ke kipas, pam, atau dram | Larian yang berlebihan menghasilkan goyangan dan bunyi bising |
| Galas | Sokong dan cari aci dengan geseran yang minimum | Galas murah adalah sumber aduan bunyi yang paling biasa |
| Penggulungan | Membawa arus dan tetapkan rintangan, kerugian, dan kenaikan suhu | Kurang kuprum bermakna lebih banyak haba dan kelas kecekapan yang lebih rendah |
| Komutator, berus atau papan pemacu | Tukar arus pada masa yang betul | Haus berus, gangguan elektromagnet, kegagalan pemandu |
Motor layak mendapat perhatian sebegini kerana volum yang banyak. Sistem pacuan motor dianggarkan menggunakan kira-kira 45% daripada tenaga elektrik global, angka yang berulang di seluruh kajian kecekapan tenaga antarabangsa. Dalam perkakas, bahagian itu muncul pada label tenaga; dalam jabatan pembelian, ia kelihatan sebagai kelas kecekapan, kandungan tembaga dan pendedahan waranti.
- Sistem pacuan motor: kira-kira 45%
- Semua penggunaan elektrik lain: kira-kira 55%
Bagaimana Motor Mengubah Arus Menjadi Tork
Tanggalkan perumahan dan prinsip operasi ialah daya Lorentz: konduktor pembawa arus dalam medan magnet mengalami daya pada sudut tepat kepada kedua-dua arus dan medan. Bengkokkan konduktor itu ke dalam gegelung dan daya pada sisi bertentangan menghasilkan tork di sekeliling aci. Balikkan arus pada masa yang betul, secara mekanikal dengan komutator dan berus atau secara elektronik dengan papan pemacu, dan pemutar terus berputar.
Dua ciri menentukan sama ada motor sesuai dengan aplikasi. Yang pertama ialah lengkung kelajuan tork. Motor aruhan memegang rapat dengan tork terkadarnya sehingga gelinciran terkadarnya dan kemudian jatuh dengan mendadak, yang sesuai dengan pam dan kipas yang memerlukan tork yang kurang pada kelajuan tinggi. Motor DC tanpa berus memegang tork hampir malar sehingga kelajuan asasnya dan kemudian berjalan dalam kawasan kuasa malar, yang sesuai dengan beban yang memerlukan usaha permulaan yang kuat dan pecutan terkawal.
Yang kedua ialah tingkah laku haba. Penggulungan membawa kelas penebat dan kenaikan suhu yang dibenarkan. Motor yang menjalankan 15 °C di atas kenaikan kadarnya boleh lulus ujian bangku selama satu jam dan masih gagal dalam masa dua tahun, jadi ujian ketahanan lebih penting daripada lukisan katalog.
- Motor aruhan (sesalur AC)
- Motor DC tanpa berus dengan pemandu
Jenis Motor Utama dan Di Mana Setiap Satunya Sesuai
Jadual di bawah membandingkan keluarga motor yang paling kerap ditentukan untuk perkakas rumah dan peralatan industri ringan. Julat kecekapan ialah nilai biasa untuk jalur 10 W hingga 3 kW, bukan jaminan; angka sebenar bergantung pada reka bentuk penggulungan, profil beban, dan tetapan pemacu.
| taip | Bekalan | Kecekapan biasa | Kekuatan | had | Penggunaan biasa |
|---|---|---|---|---|---|
| DC berus | DC | 70-80% | Kawalan kelajuan mudah, kos rendah | Haus berus, gangguan, hayat terhad | Alat kecil, peranti kos rendah |
| DC tanpa berus | Pemandu DC tambah | 85-90% | Umur panjang, tenang, kelajuan yang tepat | Memerlukan elektronik, kos unit yang lebih tinggi | Kipas, pam, mesin basuh |
| Induksi | Sesalur AC | 85-92% | Teguh, menjimatkan pada kuasa yang lebih tinggi | Kelajuan terikat dengan kekerapan bekalan | Pemampat, peniup |
| Segerak / EC | AC tambah penyongsang | 88-93% | Kecekapan tinggi, kelajuan tepat | Kos pemanduan yang lebih tinggi | HVAC, peralatan premium |
| Stepper | DC berdenyut | 60-80% | Kedudukan yang tepat tanpa maklum balas | Tork jatuh dengan cepat dengan kelajuan | Pencetak, injap, penggerak |
| Sejagat | AC atau DC | 60-75% | Padat, kelajuan tinggi | Berus haus, bunyi yang lebih tinggi | Pengadun, pengisar, alatan tangan |
Kecekapan sahaja jarang menentukan spesifikasi. Motor hud julat yang tiga mata lebih cekap tetapi empat desibel lebih kuat akan menghasilkan lebih banyak aduan daripada penjimatan. Titik permulaan biasanya beban: kipas menara memerlukan operasi senyap pada kelajuan rendah, mesin pecah dinding memerlukan tork permulaan yang tinggi dan keupayaan beban lampau masa singkat, dan motor penulen udara industri memerlukan tugas berterusan pada kelajuan tetap dengan hayat galas yang panjang.
Motor Di Dalam Perkakas Yang Sudah Anda Miliki
Motor penyejuk udara berjalan selama berjam-jam pada satu masa, selalunya pada kelajuan rendah, jadi kualiti galas dan bunyi magnet menentukan hasil lebih daripada tork puncak. Motor siri YYK yang berjalan dengan senyap dinilai berdasarkan sama ada pelanggan mendengarnya di dalam bilik tidur, bukan berdasarkan penarafan papan namanya.
Motor Penyejuk Udara Berjalan Senyap YYK-50 Motor Penyejuk Udara YYK-50 Model B Lihat Produk → Motor penghawa dingin menghadapi masalah yang bertentangan: ia bermula dengan tekanan penyejuk dan kemudian berjalan dengan senyap selama bertahun-tahun. Unit 1P/1.5P lazimnya menggunakan motor beberapa puluh watt dengan tork permulaan yang ditentukan, dan perbezaan antara motor yang mencukupi dan motor kecil muncul sebagai kegagalan rotor terkunci pada musim panas ketiga dan bukannya pada lembaran data.
Penjimatan tenaga dan mesra alam 1P-1.5P Motor penghawa dingin YYK-60 Motor Penghawa Dingin YYK-50 Lihat Produk → Motor mesin basuh menggabungkan tork permulaan yang tinggi, kawalan kelajuan rendah yang tepat dan persekitaran yang basah dan bergetar. Reka bentuk penyongsang pemacu terus menanggalkan tali pinggang dan takal, yang mengurangkan haus mekanikal dan bunyi bising tetapi meletakkan permintaan yang lebih tinggi pada elektronik pemacu dan pada reka bentuk terma motor semasa kitaran putaran.
Motor Mesin Basuh Inverter Pemacu Terus Motor Mesin Basuh Penyongsang Direct Drive, yang kami bangunkan dan hasilkan secara profesional, mengguna pakai teknologi pemacu terus termaju, menghapuskan tali pinggang tradisional... Lihat Produk → Perkakas lain mengikut corak yang sama. Motor hud julat menukar aliran udara melawan bunyi, motor kipas menara memerlukan ayunan yang stabil, motor blower dalam pengering dan unit industri bersaiz untuk tugas berterusan, dan motor penulen udara mesti memegang kelajuan tetap selama beribu-ribu jam.
Cara Menentukan Motor: Perkara yang Pembeli Semak Sebelum Menandatangani
Kebanyakan kegagalan motor dalam medan mengesan kembali kepada spesifikasi yang tidak pernah ditulis. Senarai semak di bawah merangkumi parameter yang patut disahkan secara bertulis dengan pembekal, bersama-sama dengan kaedah ujian untuk setiap satu.
- Tork pada kelajuan operasi sebenar, bukan tork puncak yang dicetak pada lembaran data.
- Kitaran tugas: berterusan, terputus-putus atau lebihan masa yang singkat.
- Tahap hingar dalam dB(A), dengan jarak pengukuran dan kaedah pelekap dinyatakan.
- Kuasa input dan kecekapan diukur pada titik operasi yang dimaksudkan.
- Toleransi voltan dan kekerapan, biasanya tambah atau tolak 10% untuk motor berkuasa utama.
- Nilai hayat dalam jam, serta syarat yang digunakan untuk menuntutnya: beban, suhu ambien, kelembapan.
- Keperluan persekitaran: habuk, kelembapan dan penarafan IP yang diperlukan.
- Konsistensi sampel dan kelompok, disahkan dengan ketahanan 100 jam dijalankan pada unit dari tarikh pengeluaran yang berbeza.
Dua mata komersil sama pentingnya dengan senarai teknikal. Minta lengkung kelajuan tork dan bukannya nilai undian tunggal, kerana motor yang memenuhi penarafannya pada satu titik mungkin berada di bawah keperluan beban pada kelajuan di mana perkakas sebenarnya berjalan. Dan layan petikan termurah dengan berhati-hati: jurang harga biasanya diambil daripada tembaga, gred galas, atau penebat, dan bahagian tersebut adalah bahagian yang menentukan kadar kegagalan medan.
Pembeli yang memerlukan latar belakang pada satu keluarga tertentu boleh bermula dengan gambaran keseluruhan ini asas motor blower , dan sesiapa sahaja yang mempunyai beban yang ditentukan boleh hantarkan spesifikasi kepada kami untuk sampel yang dipadankan.
Soalan Lazim
Adakah motor sama dengan enjin?
Dalam pertuturan sehari-hari kedua-dua perkataan itu bertindih, tetapi dalam kejuruteraan mereka menerangkan sumber tenaga yang berbeza. Motor berjalan pada elektrik dan menukarnya terus kepada gerakan; enjin membakar bahan api dan menukar haba kepada gerakan. Unit daya tarikan kereta ialah enjin, manakala penghidup yang memutarnya ialah motor.
Apakah perbezaan antara motor AC dan motor DC?
Motor AC mengambil arus ulang alik dari sesalur kuasa, dan kelajuannya sebahagian besarnya ditetapkan oleh kekerapan bekalan dan bilangan kutub. Motor DC mengambil arus terus, dan kelajuannya meningkat dengan voltan dan jatuh dengan beban; versi tanpa berus menggunakan pemacu elektronik untuk menukar belitan dan bukannya berus. Dalam perkakas, motor AC mendominasi beban berkelajuan tetap seperti kipas dan pam, manakala reka bentuk DC dan tanpa berus muncul di mana-mana kelajuan berubah atau kecekapan tinggi diperlukan.
Berapa lama motor perkakas harus bertahan?
Kehidupan galas dan penuaan penebat biasanya menetapkan had. Motor kipas kecil mungkin dinilai untuk 5,000 hingga 10,000 jam, manakala motor pemacu dalam mesin basuh dan penghawa dingin selalunya ditetapkan selama 20,000 jam atau lebih. Nombor itu hanya bermakna sesuatu apabila keadaan ujian, yang bermaksud beban, suhu ambien dan kitaran tugas, dinyatakan bersamanya.
Motor tidak rumit pada dasarnya: arus dalam medan magnet menghasilkan daya, dan kejuruteraan mengawal tempat daya itu muncul dan berapa banyak haba yang dihasilkannya. Apa yang memisahkan dua motor dengan saiz yang sama ialah betapa berhati-hatinya butiran tersebut dikendalikan, dan di situlah spesifikasi bertulis, ujian sampel dan kawalan proses pembekal menentukan hasilnya.
Rumah 
+86-13968277871
